X-43 i hård luft ved Gilleleje. Sejlmageren Christian Rasmussen giver rådgivning om trimning af det nye storsejl.

Christian-Rasmussen-Sejl er agent for polske Vector Sails. Sejlmager Christian-Rasmussen-sejl og sejldesigner Jarek Gorski leverer hurtige sejl til favorable priser. Christian Rasmussens store erfaring med danske bådklasser gør, at det er muligt altid at levere et hurtigt sejl.

Når du skal købe nye sejl, er det vigtigt, at du har en tæt dialog med sejlmageren og sejldesigneren. Hos Christian-Rasmussen-Sejl og Vector Sails har du kontakt med både sejldesigneren og producenten. Christian-Rasmussen-Sejl har et meget højt serviceniveau. Når du køber sejl, har du altid mulighed for at få rådgivning om trim af din båd og dine sejl.

Computer aided design:

Dynamic 35 fra Rungsted. Sejlene er lavet i lamineret sejldug fra Dimension-Polyant og der er triradialt design.

09-08-2010 kl. 12:29 af Joakim Rechnitzer

En plads i semifinalen er kravet til Trine Abrahmsen, Ida Hartvig og Lærke Nørgaard i Weymouth. 24 matchracehold stiller til start. Arkivfoto: Per Heegaard.

”Der er bare det problem, at vi hele tiden ligger lige lidt efter de andre lande, og må se os slået af hold, som bare lige har marginalerne på deres side. Jeg er sikker på at dette skyldes, at vi kom meget sent i gang med matchrace satsningen. Havde vi været lige så gode sidste år, som vi er nu, så havde vi ligget i top 3 hele tiden,” fortsætter Thomas Jacobsen i sin blog.

Danske sejlsportsprofiler skal hjælpe
For at hjælpe matchracepigerne på vej blev den tidligere Starbåds-sejler Christian Rasmussen hentet ind som specialist på trim og styring inden World Cup’en.

”Anders Kristensen havde arrangeret Christian Rasmussen til at styre den ene båd og han var også klart hurtigst gennem vandet. Det så bare rigtigt ud, når man så på sejltrimmet og bådens krængning. Det var netop Christians evne til at få en båd til at sejle hurtigt vi var ude efter. Det hold som ”matchede” Christians krydsfart og ”setup” bedst var holdet med Trine, Lærke og Ida. Deres trim var dynamisk og velafbalanceret og særligt når der var mest vind så det rigtigt godt ud. I den kommende uge er det netop Trine og hendes hold der skal repræsentere Danmark i Weymouth og jeg ser frem til et stævne med god bådfart og forhåbentlig også en masse sejre,” forklarer sportschefen i sin blog.

Under World Cup’en kigger Jesper Bank forbi den danske lejr. Bank, der har vundet OL-guld med Thomas Jacobsen, skal holde et foredrag for alle sejlerne omkring kampagneplanlægning og der bliver også tid til individuelle samtaler med landsholdssejlerne.

Spækhugger spiler designet til læns(op-ned baner)Spileren er leveret til en Spækhugger fra Svanemøllehavnen.

Solsejl i kraftig dacron sejldug.

Solsejl i kraftig hvid dacron sejldug med ekstra UV beskyttelse. Vi syr sol og læsejl på alle mål og kan levere i mange forskellige materialer. Sejldugen, ringene i hjørnerne og forstærkningerne er de samme som på de sejl vi leverer til sejlbåde. Dacron sejldugen til solsejl har en ekstra coatning som beskytter sejldugen mod solens stråler.

 Vi har software der kan designe solsejl i alle faconer. Sømmene kan også lægges på forskellige måder f.eks. som en stjerne eller med triradialt design. Tråden i sik-sak sømmene kan også leveres i mange forskellige farver.  

Se flere solsejl her: Solsejl, læsejl og altansejl 1. og her solsejl, læsejl og altansejl 2.

Code 0 er et sejl ,der fungerer som en stor genoa, men måler ind til DH-reglen som en genakker.

Code 0 er et sejl ,der fungerer som en stor genoa, men måler ind til DH-reglen som en genakker.
Under kapsejlads er det tilladt at have flere spilere ombord. Et Code 0 sejl kan indgå i garderoben uden væsentlig straf på handikap målet.

Code 0 trimmet til bidevind. Code 0ens skødepunkt justeres med et barberhal der er monteres i skvatlisten.

 Læs mere om Code 0 her: http://sejlmager-sejl.dk/blog/?cat=6

Banner 34 membransejl fra Christian Rasmussen

Sejlene er designet af Christian-Rasmussen-Sejl og Vector Sails. D4 membransejl bliver støbt hos Dimension-Polyant i Tyskland og lavet færdigt hos Vector Sails i Polen.  

Christian Rasmussen membran storsejl

 Læs mere om membransejl her: http: //sejlmager-sejl.dk/blog/?cat=441

X-43 storsejl fra Christian-Rasmussen-Sejl

X-43 storsejl på bidevind i 10m/s. Vi designer alle storsejl så forkurven passer til masten. Jo mere masten bøjer fremad desto mere mastekurve lægges i sejlet.

Hvor meget en mast bøjer fremad afhænger af følgende faktorer:

Hvor kraftigt masteprofilet er, om masten står på dækket eller går gennem ruffet og står i bunden af båden, sallingernes vinkel (vinkelret på masten eller er de bagudrettede), mastetypen (mastheadrigget eller en 7/8 rig), rigspændingen.

X-43 fra Gilleleje. Storsejlet er leveret i foråret 2010

X-43 storsejlet på billedet er trimmet til frisk vind og store bølger.

Trim: på bidevind i frisk vind og store bølger skødes storsejlet lidt løsere så det twister i toppen.

Agterstaget hales, men der skal stadigvæk være lidt dybde i den øverste del af sejlet.

Styring: Sejl fart for at komme hen over bølgerne.  Se på horisonten og hold hele tiden den korrekte krængning som er ca. 17 grader.

Find rytmen med bølgerne og undgå at ”banke pæle”.

Trim på fladt vand :Skød storsejlet hårdere og med mere agterstag. Så sejler båden højere men den mister ikke fart. Båden skal” pines ”lidt”(styres højere) men må ikke gå i stå.

Læs mere om sejltrim her: http://sejlmager-sejl.dk/blog/?cat=10 

X -43 storsejl i Pentex laminat sejldug med tri-radialt design. Sejldugen hedder DC line og er fra Dimension-Polyant.

X -43 storsejl i Pentex laminat sejldug med tri-radialt design. Sejldugen hedder DC line og er fra Dimension-Polyant. Denne type sejldug er meget formstabil og stærk.

Sejlet er designet med det dybeste punkt 42% fra forliget. Billedet blev taget ved Gilleleje i frisk vind 10 m/s og store bølger. Da sejldesignet, dybden og forkurven passede perfekt var det muligt at trimme båden så den var i perfekt balance. I de kraftigste pust kunne toppen flades og åbnes ved hjælp af agterstaget. Bunden af sejlet kunne flades ved at trække i bomudhalet. Med det nye sejl har båden fået betydelig bedre højde og fart samt mindre krængning.

Sejlet er leveret i foråret 2010.