Arkiv for kategorien “Nyheder”
Nyheder fra Christian-Rasmussen-sejl
Sportschef Thomas Jacobsen vil se en top 4 placering fra de danske matchracepiger i årets sidste World Cup, hvis han fortsat skal tro på projektet. Jesper Bank og Christian Rasmussen er hentet ind for at hjælpe landsholdssejlerne.
09-08-2010 kl. 12:29 af Joakim Rechnitzer
 En plads i semifinalen er kravet til Trine Abrahmsen, Ida Hartvig og Lærke Nørgaard i Weymouth. 24 matchracehold stiller til start. Arkivfoto: Per Heegaard.
Der bliver kamp om, at få danske podieplaceringer i den samlede World Cup i denne uge på farvandet hvor OL 2012 også sejles. Det danske sejlerlandshold går i dag på vandet til årets sidste World Cup-stævne, der ifølge sportschef Thomas er sidste chance for matchracepigerne.”Nu er det nu piger!,” skriver sportschefen i sin blog på sejlsport.dk. ”Vi skal se en top 4 placering hvis vi skal fortsætte med at tro på det. Der er ingen tvivl om at matchracepigerne har lært meget i år og der har været er flot fremgang at spore i gruppen.”
”Der er bare det problem, at vi hele tiden ligger lige lidt efter de andre lande, og må se os slået af hold, som bare lige har marginalerne på deres side. Jeg er sikker på at dette skyldes, at vi kom meget sent i gang med matchrace satsningen. Havde vi været lige så gode sidste år, som vi er nu, så havde vi ligget i top 3 hele tiden,” fortsætter Thomas Jacobsen i sin blog.
Danske sejlsportsprofiler skal hjælpe
For at hjælpe matchracepigerne på vej blev den tidligere Starbåds-sejler Christian Rasmussen hentet ind som specialist på trim og styring inden World Cup’en.
”Anders Kristensen havde arrangeret Christian Rasmussen til at styre den ene båd og han var også klart hurtigst gennem vandet. Det så bare rigtigt ud, når man så på sejltrimmet og bådens krængning. Det var netop Christians evne til at få en båd til at sejle hurtigt vi var ude efter. Det hold som ”matchede” Christians krydsfart og ”setup” bedst var holdet med Trine, Lærke og Ida. Deres trim var dynamisk og velafbalanceret og særligt når der var mest vind så det rigtigt godt ud. I den kommende uge er det netop Trine og hendes hold der skal repræsentere Danmark i Weymouth og jeg ser frem til et stævne med god bådfart og forhåbentlig også en masse sejre,” forklarer sportschefen i sin blog.
Under World Cup’en kigger Jesper Bank forbi den danske lejr. Bank, der har vundet OL-guld med Thomas Jacobsen, skal holde et foredrag for alle sejlerne omkring kampagneplanlægning og der bliver også tid til individuelle samtaler med landsholdssejlerne.
”Sejlerlandsholdet består af mange meget unge og talentfulde sejlere som alle er dygtige tekniske sejlere. Der er plads til forbedringer ingen tvivl om det. Et af de punkter som sejlerne har efterspurgt mest er netop omkring dette med at ”toppe” og tilrettelægge kampagnen frem mod OL,” skriver Thomas Jacobsen der vurderer at alle sejlerne vil få meget glæde af dette tiltag.
Comments Off
 Tyske Johannes Polgar og Marckus Koy vandt europamesterskabet i Starbåd. Christian Rasmussen, der også selv har vundet EM, var træner.
De danske veteraner Benny Andersen og Mogens Just fik en flot 10.plads i den olympiske bådtype starbåd. De opnåede en placering foran flere olympiske medaljetagere og verdensmestre.
Den tyske starbåd med Johannes Polgar og Marckus Koy vandt Europamesterskabet. Mesterskabet blev sejlet i Viareggio, nær Pisa i Italien.
Alle sejladser blev sejlet i let vind. Starbådsfeltet var det største nogen sinde. Der deltog 140 både. Startlinien var 1,2 km lang.
Dansktrænet Starbåd vinder Europamesterskabet:
Den danske træner Christian Rasmussen har de sidste to år været træner for de tyske sejlere. Christian udtaler:“Til starbåds VM og EM er der altid meget lange baner. Det gør at farten får ekstra stor betydning. Ikke nok med at en hurtig båd får fri vind i starten, men på så store distancer kan den også hente flere minutter på en langsommere båd. På de enorme baner er taktikken også lidt anderledes, idet der er 3 fløje. Der er både en højre og venstre side og midten ”
De tyske starbåde har tidligere været nogle af verdens hurtigste i frisk vind. I 2009 blev Johannes Babendererde nr. 4 ved EM og Alex Schlonski nr. 4 ved VM. Men i år er det endelig lykkedes at få medalje. De tyske sejlere har været velforberedt. Vi har kort før EM haft flere træninger i Italien. Der har det lykkedes at få trimmet bådene til bedre fart, også i let luft. Det var først få dage inden stævnet, at vi fik Johannes båd til at sejle hurtigt.”
Det er tredje gang, at Christian er træner for et hold, der vinder et europamesterskab.
Christian har selv som sejler vundet starbåds EM guld og sølv og VM bronze.
Se resultater her:http://www.stareuropean2010.it/classifica6.pdf
Se mere her: http://www.stareuropean2010.it/eng/
Ingen kommentarer »
De to danske trænere Sten Mohr og Christian Rasmussen har trænet de kvindelige tyske Match Race OL-sejlere Silke Halbrock, Maren Halbrock og Kerstin Schult., som netop har vundet deres første World Cup sejr ved stævnet i Hyeres i bådtypen Elliott.
Træningen har været delt op i Match Race taktik og farttræning. Sten Mohr har haft fokus på Match Race taktik og Christian Rasmussen fokus på at få holdet til at sejle hurtigt. Desuden har Christian hjulpet med sejltrim, styring, bådhåndtering, manøvre samt fysisk træning.
Elliott er den nye OL-båd for kvinder. Det er en 3- personers båd, som er fysisk meget krævende. Den er en mellemting mellem en Laser jolle og en 470′er jolle. Det specielle ved Match Race bådene er, at sejlerne kun har meget kort tid til at trimme bådene inden en sejlads, idet der byttes både. Og da det ikke er ens eget grej, handler det om at udnytte sin erfaring til at få mest muligt ud af det grej, man får stillet til rådighed.
Silke Halbrock er en af de mest talentfulde tyske kvindesejlere. Hun var således en af de bedste ungdomssejlere i 420′er jolle i Tyskland og vandt i 2009 europamesterskabet i Match Race.
Sten Mohr var en af verdens bedste Match Race sejlere i 90′erne . Han har desuden været rorsmand på BMW Oracle under Americas Cup i 2006 og 2007.
Christian Rasmussen har 3 gange tidligere trænet sejlere, der har vundet en World Cup sejr i Hyeres. I 2003 var det tyske Ulrike Schüemann i Yngling, i 2007 russiske Ekatarina Skudina også i Yngling og så altså i 2010 tyske Silke Halbrock i Match Race.
Christian er desuden træner for de mandlige tyske OL-sejlere i Starbåd.
Interview med Silke Halbrock:http://www.dailymotion.com/video/xd4w7v_sof-2010-itw-hahlbrock-29-avril_sport
Silke Halbrocks hjemmeside:www.matchrace-team-hamburg.de
Ingen kommentarer »
Skrevet af: admin i Nyheder, tags: sejl., starbåd
 Den tyske landstræner Christian Rasmussen fra Hellerup er netop vendt hjem fra sit første træningspas i marts på Mallorca. Foto: Morten Terf Andersen Kapsejlads
11-03-2010 13:47
Danske Christian Rasmussen forbereder tysk sejr i World Cup-stævnet Princess Sofia Trophy på Mallorca. At dele træningen op i perioder af fire-seks dage giver bedst udbytte, siger han.
af Morten Terf Andersen, Minbaad
Hele tre gange i marts måned er den tidligere danske elitesejler Christian Rasmussen på Mallorca som tysk landstræner for Starbåde. Først fire dage, som er gennemført, så tre dage, og endelig til selve World Cup Princess Sofia Trophy.
Målet er tysk sejr for de fem både. Og øen er ”et meget dejligt sted at sejle”, siger han til Minbaad.dk, da vi besøger ham i Hellerup.
”Det gode ved Mallorca er, at der er forholdsvis varmt, og der er alle vindforhold. Der er bølger. Der er fladt vand. Der er springende vind. Der er stormvejr. Der er let vind”, siger Christian Rasmussen.
”Og det er billigt at bo der uden for sæsonen og det koster ikke ret meget at flyve derned”.
”Når først bådene er dernede, så er det billigt, og vi sejler seks-syv timer om dagen. Det giver en meget intensiv og god træning”.
Men selvom træningen er intensiv, går han ikke ind for lange træningsperioder på eksempelvis fjorten dage.
”Det er bedre at træne fire-seks dage, hvor man sejler rigtig meget. Og så tage hjem og tage en lille pause og hvile sit hoved og tænke på, hvad man lærte og hvad man gjorde. Og så tage af sted igen”, siger han.
Test af udstyr
Træningen skal også bruges til test af nyt udstyr.
”I første omgang er vi tre både. Vi skal prøve en fok, som jeg har udviklet og syet i efteråret. Og vi skal teste en udenlandsk fok. Og én af sejlerne har en helt nyudviklet tysk Starbåd fra Mader, som han skal teste”.
”For ikke at skabe én stor forvirring, så træner vi én ting ad gangen. Hvis den ene skifter til min fok, den anden har en ny båd, og den tredje skifter til den udenlandske fok, så véd jeg ikke, hvad der er godt eller dårligt”.
”Mindst én båd bliver nødt til at have fuldstændigt standardgrej. Så véd jeg, hvor hurtigt han sejler. Og så kan jeg stille og roligt eksperimentere systematisk med de andre ting”.
Derudover vil Christian Rasmussen bruge træningen på Mallorca til at øve sejlads i let vind samt startmanøvrer.
Om Christian Rasmussen
• Egne præstationer som sejler: VM i H-båd, VM i Ynglinge, EM guld i Starbåd, EM sølv i Starbåd, VM bronze i Starbåd samt VM sølv i Optimist
• Han er tysk landstræner for Starbåde og har netop fornyet sin kontrakt med Heinz Nixdorf Verein til 2011
• Næsten alle de sejlere han har trænet, har vundet en EM- eller VM-medalje
• Christian Rasmussen er 41 år og sejler for Hellerup Sejlklub
• Før sidste OL i Qingdao var han landstræner for de tyske Starbåde og Yngling i seks år. Dertil kommer en periode som træner for de russiske Ynglinge-piger
Ingen kommentarer »
Testning af Code 0 fra Christian-Rasmussen-Sejl. Skovshoved Havn Februar 2010.
Code 0 er et sejl ,der fungerer som en stor genoa, men måler ind til DH-reglen som en genakker.
Under kapsejlads er det tilladt at have flere spilere ombord. Et Code 0 sejl kan indgå i garderoben uden væsentlig straf på handikap målet.
Kapsejlads både der måler ind med fok som største forsejl er en code 0 ”vindersejlet” . Man vil få en væsentlig fartforøgelse på kryds og foran for tværs, da man vil kunne sejle med både et stort forsejl og et stort storsejl.
Banner 34 Code 0. Et perfekt forsejl til kryds i let vind. Bemærk hvor jævnt sejlet er fra top til bund.
Code 0 ved Ol i Qingdao 2008
Under OL i 2008 i Qingdao blev der i Tornado klassen i al hemmelighed udviklet et code 0 sejl. Det kunne der krydses med i let vind. De 3 tornado katamaraner, der havde sådan et sejl, vandt under træning i let vind sejladser med ca 5 minutters forspring. Over 6 m/s kom de efter dem, der havde en almindelig genakker.
Der var stor nervøsitet ved indmålingen. Der måtte kun indmåles et genakker sejl . Hvis det blev let vind ville de 3 både, der havde udviklet code 0 sejlet, vinde medaljerne. Hvis det blev frisk vind, ville dem med almindelige gennaker sejl vinde. Vejrudsigten lovede frisk vind. Den amerikanske båd satsede og indmålte sit code 0 sejl. Det blev blæsevejr, og han vandt ingen medaljer.
 Her ses den amerikanske tornado ved Ol 2008. Billedet er taget i en af de få sejladser hvor det var let vind. Det ses tydeligt at USA har overlegen krydsfart med code 0 sejlet.
Trim og design:
Code 0 sejlet sys i sejldugen Optic 2 fra Dimension-Polyant. Det er en meget formstabil lamineret sejldug. Det designes som en genua, men har mere negativ forkurve, da det ikke er muligt at holde forliget lige så strakt som en genua. For at kunne holde forliget stramt syes der et strækfrit tov ind i forliget.
Code 0 sejlet kan monteres på et rullesystem eller hejses fra cockpittet.
Hos Furltech kan købes rullesystemer til genakkere, der ruller sejlet fra toppen af, jvf. www.furltec.dk
 Code 0 sejlet sys i sejldugen Optic 2 fra Dimension-Polyant. Det er en meget formstabil laminat sejldug.
Ingen kommentarer »
Skrevet af: admin i Nyheder, Uncategorized, tags: Christian-Rasmussen-Sejl, high tech sejl, hurtige sejl, isbåd, isbåd sejl, isbåds sejl, mastetrim, sejl pinde, sejl-trim, sejle, stor sejlet, twist i sejlet
Fra Christian-Rasmussen-Sejl i Hellerup ses Øresund. Der er is langt ud fra kysten, så det er ikke muligt at sejle vintersejlads i øjeblikket.
Men til gengæld er isbådsejlerne glade for det kolde vejr. De har nu god mulighed for at sejle. Mange vælger at sejle på Arresø som er Danmarks største sø.
DN-klubben DK er meget aktiv :http://www.icesailing.dk/
Hos Christian Rasmussen Sejl leverer vi også hurtige DN-isbådssejl. De er udviklet hos Vector Sails, hvor flere af medarbejderne sejler isbåd. Polen har et koldere klima og har derfor mange aktive isbådssejlere.
Isbådssejlene fås i forskellige modeller, som er tilpasset til sejlerens vægt, masten og isforholdene. Vi leverer også mange typer sejlpinde med forskellige ud- bøjninger og kurver.
 DN-isbådssejl fra Christian-Rasmussen-Sejl
Se sejlene her:
http://www.dnsails.com/english/index1.htm
Se info om sejlpindene her:
http://www.dnsails.com/english/index4.htm
Sejltrim:
Mastens sideværds bøjning:
På normale kapsejladssejlbåde prøver man at trimme masten lige sideværds. I hård luft trimmes masten, så den går lidt til luv ved sailingshornene og falder lidt til læ i toppen. Derved twistes storsejlet og man får mere fart og mindre krængning.
 Master skal justeres så de er lige sideværds. De skal have en jævn kurve fra dækket og helt op til mastetoppen. På denne starbåd er undervanterne for stramme og overvanterne for løse. Masten bøjer til læ lige over dækket. Der skal være større afstand i siderne mellem masten og dækket.
På isbåde har man meget stor fart og en lille modstand hen over isen. Man ønsker et lille twist i storsejlet. Derfor er DN-isbådsmaster lavet, så de bøjer kraftigt til læ på midten. Det minimerer twistet i sejlet.
 DN isbådsmaster bøjer til læ på midten. Det minimerer twistet i sejlet.
 Måger bøjer deres vinger nedad for at undgå twist. Læs mere om twist og sejltrim her: http://sejlmager-sejl.dk/blog/?cat=10
Ring og hør nærmere, hvis du vil vide mere om isbådssejl fra Christian-Rasmussen-Sejl.
Tlf:40252049
Ingen kommentarer »
Dansktrænet Starbåd i front ved VM
Christian Rasmussen har selv tilbragt adskillige timer i Starbåden og hans erfaring og viden som sejlmager kommer de tyske Starbåds-sejlere til gode. Se flotte billeder fra Rio.
18-01-2010 kl. 13:43 af Joakim Rechnitzer
 |
| Rorsmand Johannes Babendererde har en baggrund i Piratjollen og har siden da udviklet sig utroligt fortæller Christian Rasmussen til Bådmagasinet. Foto: FRIED ELLIOTT/friedbits.com. (Klik på billedet for en større version) |
 |
Den tyske Starbåd med Johannes Babendererde og Timo Jacobs vandt første sejlads ved den olympiske Starbåds VM i Brasilien. Ud for Sukkertoppen i Rio var en 8. plads i anden sejlads nok til at den dansktrænede Starbåds-besætning tog den samlede føring foran et stjernespækket felt.
Flere tyske besætninger er med helt i top under VM. Og her har den danske træner Christian Rasmussen en finger med i spillet. I to år op mod OL i Kina trænede den tidligere Starbådssejler de fire besætninger fra det tyske sejlerlandshold. I 2009 genoptog Christian Rasmussen jobbet med træning af besætningerne der støttes af fonden Heinz Nixdorf Verein.
Under VM sidste år i Varberg sluttede bedste tyske besætning på en fjerdeplads a-point med bronzevinderne.
Ingen kommentarer »
 På billedet ses produktionen af Dimension-Polyants D4 membransejl. Et sejl hvor fibrene og trådene lægges ud i hele sejlet i en proces og derefter lamineres. Man får herved et meget let og formstabilt sejl. D4 line kan leveres med forskellige tråde og fibrer bl.a aramid(kevlar), carbon og pentex(modificeret dacron) Christian-Rasmussen-Sejl tilbyder nu også membransejl til kapsejlads og cruisingbåde. Til favorable priser naturligvis.
D4 membransejl fra Dimension-Polyant har vundet mange grand prix stævner både på banesejlads og offshoresejlads.
Et membransejl er et sejl, hvor fibrene og trådene lægges ud i hele sejlet i én proces og derefter lamineres. Man får herved et meget let og formstabilt sejl. D4 line kan leveres med forskellige tråde b.la aramid(kevlar), carbon og pentex(modificeret dacron)
Et membransejl har følgende fordele:
Lav sejldugsvægt
Stor styrke
Formstabilt ved trimændringer
 D4 line membransejl fra Dimension Polyant
Computer aided design
Membransejlet designes på Vector Sails computer design program og design filen sendes til Dimension-Polyant i Tyskland.
Sejlmembranen produceres hos Dimension-Polyant, der er verdens førende sejldugsleverandør til kapsejladsbåde.
Sejlet færdiggøres hos Vector sails i Polen.
Læs om Dimension-Polyant D4 membransejl her:
http://www.dimension-polyant.com/en/D4_Membranes_2_5_1.php
Alle sejl fra Christian-Rasmussen-sejl bliver designet af Jarek Gorski som er medejer af Vector sails. Jarek er skibsingeniør og tidligere polsk finnjollesejler. Han har designet sejl de sidste 15 år.
Christian Rasmussen udvikler sejlene sammen med Jarek. Christian har haft stor succes med at lave sejl til OL klasserne Starbåde og Ynglinge. Christians sejldesign har vundet flere guld og sølvmedaljer ved EM og har været først ved flere store internationale stævner og på verdensranglisterne.
Christian har tidligere som sejler udviklet sejl sammen med North sails og Elvström sails. De senere år har Christian selv lavet og udviklet sejl.
Christian har i mange år været OL træner for b.la tyske, engelske, new zeelandske, hollandske, græske og russiske sejlere. De fleste sejlere, som Christian har trænet har vundet medaljer ved VM eller EM.
Christian er ekspert i sejltrim og kapsejladstaktik og er en af de mest succesfulde OL trænere. I øjeblikket er Christian træner for de tyske olympiske starbådssejlere.
 Her ses et membran D4 multipanel sejl Vi producerer i øjeblikket 2 stel D4 membransejl til danske kapsejladsbåde. Billeder kommer snarest.
Ring til Christian-Rasmussen-Sejl og hør nærmere om D4 line.Tlf:40252049
Ingen kommentarer »
Skrevet af: admin i Nyheder, Topresultater på kapsejladsbanerne., tags: Knarr sejl, sejl Fyn, sejl jylland, sejl københavn, sejl., sejlmager, sejlmagere, sejlmagere fyn, sejlmagere jylland, sejlmagere sjælland, sejmagere århus
 Fok fra Christian-Rasmussen-sejl vinder 2. plads i Knarrenes IKC udtagelse. Fok fra Christian-Rasmussen-sejl vinder 2. plads i Knarrenes IKC udtagelse.
Sejlmageren Christian Rasmussen deltog i efteråret 2009 i knarrenes IKC udtagelsesstævne i Rungsted. Her sejlede han med en nyudviklet mellem/letvejrs fok.
Christian udtaler:” Vi sejlede samme fart som konkurrenterne men havde bedre højde. Da vinden øgede i sidste sejlads sejlede vi både hurtigere og højere”
Stævnet blev vundet af Gottfredsen far og søn. På 3. pladsen kom North Sails sejlmageren Tom Carlsen.
Christian-Rasmussen-sejl arbejder i vinteren 2010 på at udvikle et nyt Knarr storsejl og en hårdtvejrsfok.
IKC er Knarrenes internationale mesterskab. Det afholdes i 2010 i San Francisco USA.
Ingen kommentarer »
Skrevet af: admin i Nyheder
Sejlmager Christian Rasmussen vandt matchrace-klubmesterskab
RSA/RMS-mesterskabet, der tidligere var kendt om verdens hårdeste klubmesterskab, blev i lørdags afgjort ud for Skovshoved. Matchrace-diciplinen er ikke for tøsedrenge eller –piger.
09-11-2009 kl. 13:46 af Joakim Rechnitzer
 |
| Matchrace-sejlerne var både våde og trætte efter en kold og udmattende dag på Øresund. Men det påvirkede dog ikke humøret. Foto: Per Heegaard. |
|
Det så umiddelbart ud til at blive en kold fornøjelse, for de 8 besætninger der var kvalificeret til klubmesterskabsfinalen. Vejrudsigten lovede masser af tung og kold efterårsvind og det fik sejlerne på vandet. Det gav både lange arme og ømme muskler i de fysisk krævende DS37’ere.
Mesterskabet skulle afgøres med en bedst af alle-mod-alle-serie, og her var der ingen der kunne røre Christian Rasmussen. Med god fart var sejlmageren svær at følge for konkurrenterne. Centerleder Jan Schlüter var bedst blandt de øvrige besætninger og slog Mads Degnegaard, der sejler med et hold fra DTU, på deres interne resultat i kampen om andenpladsen.
|
 |
| Christian Rasmussen (i midten) med vinderbesætningen. Foto: Per Heegaard. |
|
Ny rorsmand for hver match
En af de to Wild Card-besætninger, Peter Wibroe, stillede op med en ny rorsmand fra besætningen til hver match, hvilket må retfærdiggøre en næstsidsteplads. Ligeledes blev det endnu engang markeret at det er marginalerne der er afgørende i matchrace – se bare nedenstående resultat (en enkelt sejr skiller 2. og 7. pladsen):
1. Christian Rasmussen, 7-0
2. Jan Schlüter, 4-3
3. Mads Degnegaard, 4-3
4. Henrik Christensen, 3-4
5. Camilla Ulrikkeholm, 3-4
6. Anton Wester, 3-4
7. Peter Wibroe, 3-4
8. Josefine Boel Rasmussen, 1-6
matchrace.kdy.dk
Klubmestrene. Fra venstre: Jimmy Jørgensen, Dennis Petersen, Christian Rasmussen, Kristian Shaldemose og Martin Leifeldt. Foto: Per Heegaard
Kæmpe (men spildt) OL-talent vandt
af Troels Lykke
Royal Sailing Academy/Royal Matchrace Center Klubmester 2009 blev i år Christian Rasmussen, som gik ubesejret gennem finalerunden i matchrace.
Der blev sejlet i de ældre DS 37ere, der stadig er populære.
Christian Rasmussen fra Hellerup har været temmelig skrap i OL-klasserne Soling og Starbåd, men desværre har han aldrig været til OL, selvom han går for at være et af landets største talenter.
Matchrace-klubmester i Skovshoved
1. Christian Rasmussen
2. Jan Schlüter
3. Mads Degnegaard
4. Henrik Christensen
5. Camilla Ulrikkeholm
6. Anton Wester
7. Peter Wibroe
8. Josefine Boel Rasmussen
Christian Rasmussen har i flere år været træner i Yngling og Starbåds-klassen - i udlandet. Foto: Per Heegaard
http://www.baadmagasinet.dk/index.php?sid=101&cid=10863&1258060401
http://minbaad.dk/sejl/archive/2009/09/november/article/kaempe-men-spildt-ol-talent-vandt-i-skovshoved/
Ingen kommentarer »
|
Indlæg (RSS)