Banner 34 membransejl fra Christian Rasmussen

Sejlene er designet af Christian-Rasmussen-Sejl og Vector Sails. D4 membransejl bliver støbt hos Dimension-Polyant i Tyskland og lavet færdigt hos Vector Sails i Polen.  

Christian Rasmussen membran storsejl

 Læs mere om membransejl her: http: //sejlmager-sejl.dk/blog/?cat=441

X-43 storsejl fra Christian-Rasmussen-Sejl

X-43 storsejl på bidevind i 10m/s. Vi designer alle storsejl så forkurven passer til masten. Jo mere masten bøjer fremad desto mere mastekurve lægges i sejlet.

Hvor meget en mast bøjer fremad afhænger af følgende faktorer:

Hvor kraftigt masteprofilet er, om masten står på dækket eller går gennem ruffet og står i bunden af båden, sallingernes vinkel (vinkelret på masten eller er de bagudrettede), mastetypen (mastheadrigget eller en 7/8 rig), rigspændingen.

På billedet ses produktionen af Dimension-Polyants D4 membransejl. Et sejl hvor fibrene og trådene lægges ud i hele sejlet i en proces og derefter lamineres. Man får herved et meget let og formstabilt sejl. D4 line kan leveres med forskellige tråde og fibrer bl.a aramid(kevlar), carbon og pentex(modificeret dacron)

Christian-Rasmussen-Sejl tilbyder nu også membransejl til kapsejlads og cruisingbåde. Til favorable priser naturligvis.

D4 membransejl fra Dimension-Polyant har vundet mange grand prix stævner både på banesejlads og offshoresejlads.

Et membransejl er et sejl, hvor fibrene og trådene lægges ud i hele sejlet i én proces og derefter lamineres. Man får herved et meget let og formstabilt sejl. D4 line kan leveres med forskellige tråde b.la aramid(kevlar), carbon og pentex(modificeret dacron)

Et membransejl har følgende fordele:

Lav sejldugsvægt

Stor styrke

Formstabilt ved trimændringer

D4 line membransejl fra Dimension Polyant

Computer aided design

Membransejlet designes på Vector Sails computer design program og design filen sendes til Dimension-Polyant i Tyskland.

Sejlmembranen produceres hos Dimension-Polyant, der er verdens førende sejldugsleverandør til kapsejladsbåde.

Sejlet færdiggøres hos Vector sails i Polen.

Læs om Dimension-Polyant D4 membransejl her:

http://www.dimension-polyant.com/en/D4_Membranes_2_5_1.php

Alle sejl fra Christian-Rasmussen-sejl bliver designet af Jarek Gorski som er medejer af Vector sails. Jarek er skibsingeniør og tidligere polsk finnjollesejler. Han har designet sejl de sidste 15 år.

Christian Rasmussen udvikler sejlene sammen med Jarek. Christian har haft stor succes med at lave sejl til OL klasserne Starbåde og Ynglinge. Christians sejldesign har vundet flere guld og sølvmedaljer ved EM og har været først ved flere store internationale stævner og på verdensranglisterne.

Christian har tidligere som sejler udviklet sejl sammen med North sails og Elvström sails. De senere år har Christian selv lavet og udviklet sejl.

Christian har i mange år været OL træner for b.la tyske, engelske, new zeelandske, hollandske, græske og russiske sejlere. De fleste sejlere, som Christian har trænet har vundet medaljer ved VM eller EM.

Christian er ekspert i sejltrim og kapsejladstaktik og er en af de mest succesfulde OL trænere. I øjeblikket er Christian træner for de tyske olympiske starbådssejlere.

Her ses et membran D4 multipanel sejl

Vi producerer i øjeblikket 2 stel D4 membransejl til danske kapsejladsbåde. Billeder kommer snarest.

Ring til Christian-Rasmussen-Sejl og hør nærmere om D4 line.Tlf:40252049

Storsejl til en Banner 23 Racer fra Roskilde. Sejldugen er Optic 2. Det er en lamineret Pentex sejldug fra Dimension-Polyant. Denne sejldug designes altid med tri-radialt design.

Se mere om Optic 2 Pentex laminatsejldug her: http://www.dimension-polyant.com/en/Laminate_Racing_2_4_1.php#penxply

Jeg leverer 3 forskellige gennaker systemer.

1.Rullegennaker: Den syes med et mere lige forlig som sejlet rulles omkring. Der monteres et tovværk indeni forligsbåndet. Tovværket er af en type der ikke kan sno sig. Dette system er egnet til single hand sejlads.Husk altid at rulle gennakeren ud før at rullefokken rulles ind. Så bliver gennakeren ikke snoet omkring forstaget.

2.Gennaker med en strømpe(” Snuffer”): Strømpen trækkes ned over gennakeren når den skal bjærges. Dette system er meget sikkert, da man altid kan få luften ud af genakkeren.

3.Gennakeren hejses fra cockpittet. Der er en blok i stævnen af båden hvor der er en fremhalerline monteret.Sejlet trækkes op i faldet og frem til stævnen. Bjærgning foregår som en almindelig spiler. Dette system er egnet til mindre både. Bruges på feks. J-80 er.

Se flere sejlbilleder ude til højre på websiden under mit portrætfoto. Se under kategorier.